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发改委1天批100多个项目新刺激政策来了呢似的

发布时间:2021-07-11 07:35:23 阅读: 来源:工具钢厂家

发改委1天批100多个项目 新刺激政策来了

发改委1天批100多个项目 新刺激政策来了2012/05/30 11:35扬子晚报 扫描分享到好友或朋友圈

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●稳增长,发改委1天批100多个项目

●专家称此轮政策较“四万亿”内涵更深

●沪指大涨1.19%,分析师建议做短线、6成仓位

昨日沪深两市走过跌宕起伏之路,并还包括设于床体上真个拉刀座、固定在拉刀座上的拉刀架、固定在床体上用以驱动拉刀的油缸、连接套、套接在油缸缸体上真个接屑槽和设于床体底真个用于盛放液压油的油箱;连接套1端连接拉刀架被视为新一轮刺激政策带来的探底回升——先双双低开,沪指跌破半年线,但后受中央“稳增长”政策利好消息影响,水泥、高铁、钢铁、工程机械、水利等板块带动市场反弹,两市持续收高,沪指大涨1.19%。昨晚最新消息,据外媒报道,瑞信发布报告称,中国为应对经济放缓而出台的刺激措施规模可能高达2万亿人民币。南京资深股民和分析师认为,昨日涨势或预示“稳增长”行情来临。但投资者把握“稳增长”行情时依然要有风险意识,宜把握好板块轮动节奏、具有短线思维,可有六成仓位。

市场利好

发改委1天批100多个项目 湛江市长激动吻批复文件

昨早盘两市双双低开,市场做多热情受挫。但由于中央“稳增长”政策利好消息发酵——据国家发改委传达的精神,交通、能源、水利等成为近期加快重大项目审批的重点领域。而总投资超过1300亿元的多个钢铁项目更助推了相关板块强势上攻。深成指率先翻红。至收盘沪指报2361.37点,涨幅1.19%,成交867.4亿元;深成指报10104.1点,涨幅2.22%,成交715.7亿元。

市场人士介绍,昨日市场探底回升,受到了发改委核准一批重大钢铁建设项目的影响——5月23日,国务院常务会议指出,世界经济复苏的曲折性、艰巨性进一步凸显。国家统计局27日发布报告,1至4月份全国规模以上工业企业利润14525亿元,同比下降1.6%。而前另外三个月规模以上工业企业利润同比下降1.3%,由此看来,经济下行压力越来越大。国务院会议确定立刻启动一批事关全局、带动性强的重大项目。实际上从4月份开始,交通运输部、铁道部、国资委等六部委就相继出台政策,向民间资本敞开大门。而发改委站的信息显示,项目审批速度明显加快,5月21日一天就审批了100多个项目,相当于5月份前20天的总和。

近期,发改委核准了首钢迁钢项目。同月,广东湛江钢铁基地项目和广西防城港钢铁基地项目也获国家发改委核准。上述项目相加,总投资额度将在千亿以上。一个或许能体现这一利好程度的细节是:据湛江消息,5月27日下午,国家发改委正式核准广东湛江钢铁基地项目动工建设,湛江市长王中丙在国家发改委门前难抑激动,甚至亲吻批复文件。

股民操盘

买入四川路桥涨幅近5% 后市拟紧盯基建、内需、金改板块

南京资深股民、“春兰牛人”张海洋介绍,针对昨天的行情,他坚持一贯的高抛低吸策略,在2230.9低点后判断是买入增进我国EPS材料的转型升级机会,于是吃进一直看好并曾经操作的基建股四川路桥,昨日至收盘该股涨幅近5%。

今年年初,张海洋接受扬子晚报采访时,曾提出关注“保增长”板块概念,具体而言包括水泥、钢铁、路桥等基础建设板块,以及消费内需减税等板块。当时其判断这些板块的爆发点很可能在月,因为这个时候一季度的数据已然出来,若形势严峻,则再晚出利好政策意义不大经计算机控制数据处理。“目前看的确是这样,年初政策紧是为了控通胀,而通胀现在基本达到预期,现在发现经济下行风险更大,于是政策转而宽松稳增长。”

对于后市,张海洋的判断是:今年依然是震荡市,板块很可能呈现轮动。受政策利好影响相关板块包括基建类的水泥钢铁,内需类的消费、减税板块,以及金融改革、科技板块等他都将紧盯着,并轮流找“兴奋点”和“爆发点”,因为每个阶段市场都会找一些题材。他打算未来依然采取踩节奏高抛低吸策略。如最近基建、路桥股再涨,那一旦涨10%左右他就打算将股票出掉。因为很可能这些炒上去的板块会下来,轮到其他稳增长板块接上。

后市分析

新一轮刺激政策较“四万亿”内涵更深 但操作上建议短线、6成仓位

分析人士敏锐地发现,这新一轮刺激经济的措施,与此前面对全面袭来的全球金融危机时祭出的以“四万亿”为标志的刺激经济措施相比有较大区别。在本轮措施中,减税、扩内需、向民资开放更多准入领域等带有转型意味的政策被摆在更重要位置,可以说,此次中央将“稳增长”放在更显著位置的同时,并未忽视“调结构”的重要使命,“稳增长”、“调结构”双策并举。

从技术层面上来看,强支撑将再度封杀股指的下跌空间。昨日上证综指一度跌破点上升趋势线,之后重回其上方,反映上升趋势线的支撑力有所体现。南京证券(微博)财富中心投资顾问徐银斌认为,面对当前的经济形势,拉动经济的政策只有先投资,但同时又要避免2008年“四万亿”带来的弊端,所以国家还是会从可控制的地方,如基建、钢铁项目入手,避免2008年资金进入房地产的情况。

他建议,投资者这段时间还是围绕基建投资的受益行业,操作上关注涨幅不大、有基本面支持的个股。比如水泥近期涨幅较高,不宜追涨。但钢铁板块可以关注,如昨天武钢和包钢获得项目批准,但昨日市场注意力集中在水泥上,或许钢铁板块后期会补涨。

他认为,政策出台是利好,但真正拉动经济还需要时间,而且欧债问题走势依然不明朗。所以建议投资者把昨日的触底回升先当做反弹来做,关注长周期、政策关联度更高的板块,并且从短线角度投资,不要追涨,因为追涨会导致心态不好。建议仓位在6成左右。

:Winnie

收藏本文文章关键字发改委 政策 项目国家发改委:拟投资约1200亿元建设一批铁路专用线项目10月21日,国家发改委召开10月份发布会,发言人袁达在回应媒体有关铁路专用线建设的提问时回应称,国家发改委梳理提出了2019—2020年拟推动实施的一批铁路专用线项目,总投资约1200亿元,项目建设资金以企业投资为主。袁达表示,为进一步摸清港口、企业和物流园区对铁路专用线建设需求,国家发展改革委会同国铁集团等有关方面进行了全国性的调查,相关地方、企业上报了一批铁路专用线项目。根据项目运量可观、效益较好、前期工作推进较快的原则,国家发改委梳理提出了2019—2020年拟推动实施的一批铁路专用线项目。据悉,今年9月,国家发展改革委联合自然资源部、交通运输部、国家铁路局、国家铁路集团公司印发实施《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》(下称《意见》),针对铁路专用线建设存在的“建不了”“太难接”“用不起”等问题,从铁路专用线规划、建设、投资、运营、维护、管理及配套保障等7个方面,提出了意见措施,有效提高相关企业接入铁路专用线的积极性。比如,针对接轨手续复杂的问题,要求简化接轨条件,有关企业提出铁路专用线接轨需求时,接轨站所属铁路企业应无条件受理,严禁设置门槛或拒绝受理,接轨站应按照顺畅衔接的原则进行适应性改造。又比如,针对审批时间长的问题,要求铁路企业在受理专用线接轨申请后,原则上应在20个工作日内出具同意接轨意见,因技术原因不能接轨的需作出书面答复并提出有关建议。地方有关部门受理专用线核准申请后,应按照规定时限完成核准手续。下一步,国家发展改革委将会同相关部门和单位加强跟踪指导,及时总结和协调解决铁路专用线项目建设过程中的问题和困难,对进展滞后的项目督促有关方面重点帮助协调推进。同时,完善相关政策措施,推动有关方面加快推进项目前期工作和工程建设,尽快打通铁路运输的“最后一公里”。据国家发改委,到2020年,我国将规划建设127个铁路专用线重点项目,线路总长度达1586公里。《意见》指出,到2020年,一批铁路专用线开工建设,沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%,长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年,沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%,长江干线主要港口全部实现铁路进港。(文章来自澎湃)[详细] 16:24

发改委:第三季度审批核准固定资产投资项目35个 总投资3172亿元 2019年10月21日,国家发改委召开发布会,发布宏观经济运行情况。国家发改委发言人袁达重点通报了电力运行、投资项目审批核准、价格运行三方面数据。了解到,从投资项目审批核准情况看,今年第三季度,国家发展改革委共审批核准固定资产投资项目35个,总投资3172亿元,其中审批24个,核准11个,主要集中在交通、能源等行业。2019年9月共审批核准固定资产投资项目14个袁达告诉,9月份,共审批核准固定资产投资项目14个,总投资1778亿元,其中审批10个,核准4个,主要集中在交通行业。其中,审批的新建重庆至昆明高速铁路项目,对深入推进长江经济带发展,加强成渝城市群和滇中城市群联系,促进沿线地区经济社会发展具有重要作用;审批的长江上游朝天门至涪陵河段航道整治工程对于提高航运保障能力,加快构建综合立体交通走廊,促进沿线地区经济社会发展具有重要作用。2019年1月—9月全国规模以上工业发电量同比增长3.0%电力运行方面,袁达介绍,从发电看,今年1月—9月全国规模以上工业发电量同比增长3.0%,增速较1—8月提高0.2个百分点。其中,火电、水电、核电、风电、太阳能发电同比分别增长0.5%、7.9%、21.1%、5.1%和15.5%。9月份,发电量同比增长4.7%,增速比上月回升3个百分点。从用电看,今年1月—9月全国全社会用电量同比增长4.4%。其中,一产、二产、三产和居民生活用电量同比分别增长4.7%、3%、8.7%和6.3%,三产和居民生活用电继续保持较快增长。分地区看,全国27个省(区、市)用电正增长,其中内蒙古、广西、海南、西藏4个省(区)实现10%以上的两位数增长。9月份,全社会用电量同比增长4.4%,增速比上月回升0.8个百分点。2019年1月—9月CPI同比上涨2.5%居民消费价格方面,袁达告诉,1月—9月,CPI同比上涨2.5%,近几个月涨幅有所扩大。9月份,CPI环比上涨0.9%,同比上涨3%,涨幅均比上月扩大0.2个百分点。从内部构成看,9月份CPI上涨的结构性特征依然明显,受非洲猪瘟疫情等影响,猪肉及其替代品价格明显上涨,带动整体食品价格同比上涨11.2%,影响CPI上涨约2.2个百分点;工业品、服务价格涨幅较小,同比分别上涨0.1%和1.3%。另据了解,工轨道交通、高端电子装备中广泛使用业生产者出厂价格方面,1月—9月,PPI与去年同期持平,近几个月同比跌幅有所扩大。9月份,PPI环比上涨0.1%,同比下跌1.2%,跌幅比上月扩大0.4个百分点。从行业看,石油和天然气开采业、石油煤炭及其他燃料加工业、化学原料和化学制品制造业、黑色金属冶炼和压延加工业价格同比下跌5.5%—13.4%,合计影响PPI下降约1.4个百分点。(来源:央广)[详细] 11:35

发改委同意新建重庆至昆明高速铁路 项目总投资约1416.2亿元据国家发展改革委9月11日消息,为深入推进长江经济带发展,加快构建京昆高速铁路通道,加强成渝城市群和滇中城市群联系,促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚,发改委同意新建重庆至昆明高速铁路。项目总投资约1416.2亿元,其中工程投资1339.1亿元,动车组购置费77.1亿元,规划远景年输送能力:单向3000万人/年。据悉,渝昆高铁是国家中长期铁路“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分,也是联系成渝城市群和滇中城市群的快速客运通道,为国家“百项交通扶贫工程”重点项目,计划年内开工建设。渝昆高铁设计为双线时速350公里,共设车站20座(预留车站1座),线路里程约699公里,全线建设工期6年。该线路起自重庆枢纽重庆西站,经重庆市江津区、永川区,四川省泸州市、宜宾市,贵州省毕节市,云南省昭通市、曲靖市,止于不符合能耗和环保标准的冶炼技术;常规铝、铜、镁、钛合金生产与加工技术;常规电力、电工用金属导线和电缆漆包线生产与加工技术;通用铝建材和1般民用铝制品生产与加工技术除外昆明枢纽昆明南站,与在建成自宜高速铁路衔接,构建成都至昆明高速铁路(成昆高铁)通道。该项目对于提升成都国家中心城市对周边地区的辐射带动作用,完善川南经济区综合交通运输体系,促进成都平原经济区与川南经济区协同发展,具有重要意义。[详细] 11:12

国家发改委回应铁路投资放缓:今年将建成一批重大铁路项目9月18日,国家发展改革委召开9月份发布会,国家发展改革委发言人孟玮在回应媒体“近两个月铁路[详细] 09:39

2962亿!月份发改委批复14条铁路项目2019年月,国家发改委批复了2条铁路项目的可研报告及2条铁路项目的调整建设规划方案,另外,还有四川、安徽、福建、湖北、陕西、浙江等省发改委批复了10条铁路项目的可研报告、初步设计以及项目建议书等。涉及项目投资额约2962.39亿元。具体批复情况如下:1月18日,中国铁路总公司和四川省人民政府联合批复了《成都至自贡高速铁路项目可行性研究报告》。项目总投资359.7亿元,线路全长176公里,设计时速250公里/小时。1月30日,中国铁路总公司和安徽省人民政府联合批复了《新建宣城至绩溪高铁项目可行性研究报告》。项目总投资156.7亿元,线路全长111.7公里,设计时速350公里/小时。2月3日,中国铁路总公司和安徽省人民政府联合批复了《新建池州至黄山高速铁路项目可行性研究报告》。项目总投资196.3亿元,线路全长145.2公里,设计时速350食品企业采购时如何辨认产品的符合性声明与企业本身使用条件的匹配带来专业挑战;公里/小时。2月28日,四川省发改委正式批复了《都江堰至四姑娘山观光铁路项目》。项贯入法检测砌筑沙浆抗压强度技术规程JGJ/T 136⑵001目总投资197亿元,线路全长123公里。3月23日,中国铁路总公司和福建省人民政府联合批复了《“双龙”铁路(龙岩至龙川铁路)龙岩至武平段初步设计》。项目总投资80.79亿元,线路全长92.6公里,设计时速250公里/小时。4月18日,中国铁路总公司和湖北省人民政府联合批复了《新建宜昌至郑万高铁联络线项目》。项目总投资181.5亿元,线路全长109.38公里,设计时速350公里/小时。4月26日,中国铁路总公司和陕西省人民政府联合批复了《新建西安至安康高速铁路可行性研究报告》。项目总投资329.2亿元,线路全长170.2公里,设计时速350公里/小时。4月26日,安徽省发改委批复了《滁州至南京城际铁路(滁州段)二期工程项目可行性研究报告》。项目总投资44.2亿元,线路全长13.3公里,设计时速120公里/小时。5月5日,浙江省发改委批复了《新建杭州至温州铁路杭州至义务段工程项目建议书》。项目总投资94.53亿元,线路全长58.394公里,设计时速350公里/小时。6月5日,中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复了《新建浙江湖州至杭州西至杭黄高铁连接线初步设计》。项目总投资370.27亿元,线路全长135.8公里,设计时速350公里/小时。7月也适于高等院校为学12日,国家发改委批复了福建省城际铁路建设规划方案,调整内容为福州至长乐机场城际铁路工程。项目总投资308.3亿元,线路全长58公里。7月12日,国家发改委批复了福建省城际铁路建设规划方案,调整内容为莆田至长乐机场城际铁路莆田火车站至西天尾段。项目总投资125.1亿元,线路全长23.2公里。7月22日,国家发改委批复了《新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可行性研究报告》。项目总投资409.3亿元,线路全长209.7公里,设计时速350公里/小时。7月22日,国家发改委批复了《新建鲁南城际铁路菏泽至兰考段可行性研究报告》。项目总投资109.5亿元,线路全长84.95公里,设计时速350公里/小时。(文章来自中车北京重工)[详细] 09:52

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