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地铁里什么时候也能听电台广播万芳

发布时间:2020-02-14 11:44:49 阅读: 来源:工具钢厂家

地铁里什么时候也能听电台广播?

最近刚为IpodNano配了个RadioRemote(广播播放),可一进地铁就没了信号,真扫兴。 在兆丰写字楼上班的赵小姐抱怨。她到网上一查,发觉有这种困惑的人不在少数。昨天,赵小姐致电本报,提出 广播信号要进地铁 手机信号进去了,广播信号不行吗?

拥护派丰富上下班生活

每天上下班高峰时,不少白领觉得,比起看地铁里的 无声广告片 和听MP3中反复播放的音乐,听听广播更有意思。在张江上班的陈小姐说: 2号线延伸后,上班时间缩短了,但我的 音乐早餐 也跟着 缩水 了。真希望地铁里也能听广播!

一些白领上下班有40多分钟 泡 在地铁里面, 你挤我我挤你心情烦躁,听广播能调剂心情。

在互联网上,赞成 广播信号进地铁 的网友,不在少数。 突发事件可以在第一时间知道。 信号通了也说明科技的进步嘛。

希望地铁开通广播信号的,大多是上下班长时间坐地铁的市民。他们认为广播信号也是地铁信号功能完善的一个标志。

反对派轨道交通无需广播

轨道交通主要职能是位移,手机信号是工作需要,广播就没有必要了。 家住上体馆附近的张先生这样表示。他觉得,如果有人不用耳机,而听半导体收音机, 那地铁车厢就太吵了 。

还有一些人担心,引进广播信号,会干扰地铁运营, 毕竟安全更重要。

对 广播信号进地铁 持反对意见的市民认为,在地铁里逗留的时间不会很久,为了这须臾片刻,特地去开通广播,意义不大。

网络上对此也是意见纷纷: 增加班次、降低车费就好了,广播是奢侈品。 开通广播信号?谁来出钱? 反对派觉得,移动、联通买了 信号费 ,的确方便了大家,但广播毕竟是 附加值 ,兴师动众为上海这么多运营线路开通信号, 有点浪费 。

专家意见投入产出相差悬殊

记者从业内人士处了解到,无线广播信号进入地铁隧道,理论上是安全可行的,但产出投入过于悬殊。

从技术层面而言,每公里铺设漏缆、建立基站要花费200多万元,而且地下空间有限,已经排布了地铁运营通信、手机通信以及其他各类设施,再要重新排上广播无线信号,人力和物力都是大消耗,对于已运营的线路来说安装难度更大。

这位业内人士表示,从短期来看,有限的资源还是应该用到建造更多轨道交通线路上, 方便市民出行,这才是第一位的。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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