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【消息】泉州首创事前协商机制2份停车管理新规暂缓实施

发布时间:2020-11-23 04:55:08 阅读: 来源:工具钢厂家

停车难问题,让市民普遍关注“新规”动向(资料图)

闽南网6月26日讯 路面停车位是否要收费,新停车场该建在哪里合适?昨天上午,泉州市政府和泉州市政协召开2014年联席会,一场特殊的讨论由此展开。此次会议首创事前协商机制,将政府即将要发布的一些关系民生的重要事项,事先和政协协商,利用政协贴近民生的优势,提高决策的实际可操作性。

这场讨论,是关于泉州市即将发布的两份“新规”:中心市区停车场所服务和管理暂行规定(征求意见稿)、鼓励社会力量兴建停车场所的若干意见(征求意见稿)。会上,市长郑新聪要求,相关部门要吸收建议,做好前期摸底并赴外地考察,提出切实可行的方案后再予以实施,原定于7月1日实施的时间暂缓。

会场

多位委员有备而来

建议学习外地模式

昨天会上,多位政协委员都是有备而来。原来,为了确保事前协商的效果,会前,政协委员们已收到两份征求意见稿。昨天会上,多位政协委员都提前做好了功课,手持一大叠材料发表意见。

泉州市政协委员蔡长谋认为,泉州停车管理可借鉴香港经验,他一口气提了5点建议。在他看来,政府可推广机械式立体停车库,可大大节约空间。与此同时,建立智能化停车系统,并按香港模式,在繁华道路上规定停车时限,引导市民往地下停车场停车。他建议,政府还可以开发停车诱导系统,通过智能手机、导航系统等就能知道附近有多少停车空位,减少因停车在路上逗留的时间。

关于鼓励社会力量投资兴建停车场,他则认为,优惠扶持力度要加大,这才能激发社会力量前来投资。而部分空置土地可以短期租约的形式租做临时停车场,缓解停车难题的见效较快。

他还提出,山东济南市推出不同停车泊位类型及协调单位开放内部停车位等模式,也值得泉州市借鉴。

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焦点

路面停车位收费

建议经过听证环节

路面停车位,到底该如何收费,昨天的会上也引发讨论。在征求意见稿中,交巡警部门认为,路面停车位原则上采取计时收费方式,尚未具备计时条件的采取计次收费方式。

昨天会上,有委员介绍,根据前期摸底情况,目前路面停车位有收费的约占4成,都是计次收费,其余则都未收费。是否收费,应该经过探讨和听证等环节。

对此,泉州市政协主席杨俊峰也认为,路面停车位是否该收费,是计时收费还是计次收费,都要充分听取民意,一定要慎重。包括,红线范围内的路面停车泊位,是否要收费,也值得探讨。

回应

暂缓原定实施计划

融合建议完善修改

政协委员的这些建议、意见,引起市长郑新聪的高度重视。郑新聪在会上表示,市政府之所以和市政协建立事前协商的机制,为的就是将一些涉及民生的重大事项发布后,能够更贴近民生,更具操作性。

对于委员们提及的停车诱导系统等建议,郑新聪要求,今年“智能交通”建设中,要将其纳入计划中。在他看来,停车管理涉及千家万户,政策制定也一定要成熟后方可实施。

郑新聪要求,暂缓原定的7月1日实施时间,并布置了下阶段4项工作:首先,要抓紧资源普查,相关部门根据现有小区、潜在资源等分类,进行全面普查,还要考虑什么样的停车场要收费等事宜,并对现有收费乱象进行约束;其次,抓紧前往济南等地学习,借鉴当地的成功经验;再者,抓紧修改意见,要将委员们提的建议融合其中;最后,从便民服务的目的出发,抓紧深化规划。前三项工作要求在7月底完成,最后一项,于8月底完成。(海都记者 陈丽娟)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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